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洛阳车辆不抵押贷款¥不押车当天到账

    来源网站:cangzhou.anquanweb.com   更新日期:2018-05-03 13:46:08  信息编号:307Z1443  浏览次数:1
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  洛阳车辆不抵押贷款¥不押车当天到账186=2503=1315小刘【微信同号】,有车就能办理,不看征信,不押车
今年2月中旬,游京与现居中国南京市的原公司职员许飞(34岁)结伴,从新疆维吾尔自治区的阿拉山口出发。沿途经过内蒙古自治区、东北各省及山东省等地,随后进京。接着2人又穿过中部、沿海地区及南部,于5月上旬抵达终点西藏自治区。
  



  报道称,开启此次旅行的契机,便是许飞。之前,曾任职于中国某信息通信技术企业日本法人的许飞,在去年乘坐火车,用80天时间纵贯日本。他将自己眼中的日本及与日本人之间的邂逅,通过微信进行传播。另一方面,他也感到“日本人不太了解现在的中国”,因此他决定下次要与日本人一起游历中国,将中国展现给外界看。许飞找到同公司的日本人干部商量这件事,这名干部对他的构想表示认同,并向他介绍了京都大学的学弟、落语家入船亭游京。
  



  因为游京经常通过新闻等途径,看到或听到有关中国的反日情绪,所以最初对前往中国不是很积极。而且,长时间离开高座,也使他有些担心。然而,他心中仍然强烈期望“做些与众不同的事情”,因此决定加入旅行。
  




  旅行结束后,游京谈到对中国的看法时表示,“发生了改观”。对于使用智能手机实现无现金化生活的广泛普及等现象,游京感到“中国正以惊人的速度进步着”。此外,还有一件让他大吃一惊的事,那就是“没有碰到反日的人”。并且,在接触了众多中国人后,他感到人们的性情“比日本人更开放”。
  



  报道称,旅途中,游京曾在青岛广州昆明等五个地方表演落语。其中三场的听众是日本人,来自日本人学校及日本人会等。另外两场则分别举办在青岛的中国海洋大学及昆明的云南师范大学,听众是学习日语的学生。若不懂日语,则无法体会落语的乐趣。由于海洋大学的听众还只是大二的学生,因此游京担心学生们能否听清自己说的话,并理解其中的意思。然而,学生们不仅马上对游京的话语作出反应,而且还好几次对抖出的包袱报以大笑回应。游京惊叹于学生们的语言能力。他表示“包括日本国内的表演,这是我迄今为止所有演出中,反响最好的一次”。即使是没有台词的动作或是表情表演,也引来笑声不断。学生们的反应甚至让游京觉得“或许比日本人还更懂落语”。落语能够在中国得到如此强烈的认同,是这次旅程中意想不到的惊喜发现。
  
本报8月5日讯(记者辛戈通讯员朱海东)为讨妻子欢心,丈夫伪造了两张总金额为35万元的存单,不想后来二人吵架,妻子拿着存单到银行办业务,事情才露馅。8月2日,记者从太原公安尖草坪分局获悉,因涉嫌伪造金融票证罪,男子田某被警方刑事拘留。
  



  33岁的田某是晋中市榆社县人,租住在太原市尖草坪区新城村。去年冬天,田某和妻子结婚后,为博取妻子欢心,并证明自己“有本事”,便通过路边小广告联系上一名制作假证的女子。此后,田某以400元的价格伪造了两张中国建设银行的存款单,金额分别为10万元和25万元。回到家后,田某把这两张存单交给妻子保管,并告诉她不用出去辛苦工作,安心在家过日子就行,令妻子非常感动。
  



  然而,甜蜜的日子不长,两人很快因为生活中鸡毛蒜皮的琐事频繁发生争执。今年7月21日,又一次争吵后,田某的妻子拿着那两张存单去银行修改取款密码,经办人员发现存单系伪造的,果断报了警。太原南寨派出所民警闻讯赶到,将田某的妻子王某带到派出所审查,王某这才知道两张存单竟是丈夫伪造的。随后,田某被南寨责任区刑警队民警抓获并刑拘。
  
 银联云闪付联合Apple Pay的线下补贴在7月底刚刚结束,支付宝与微信支付的补贴在8月伊始就紧跟而上。其间,京东金融旗下的京东闪付在7月18日刚刚上线,便也加入前一阵营,推出系列优惠活动。
  


  线下补贴大战正酣,有银行人士突然发文质疑,认为京东闪付的背后是银联给了京东发卡权,伤害了银行一方的利益。这一观点随后被指出是误解。
  


  在采访中有观点认为,京东闪付实际上是银联方面对于支付账户的一次创新尝试,在实现引流的同时,借助市场机构的参与,改变在移动支付市场上的被动地位。
  


  发卡权旁落?误解!
  


  虽然在去年9月,京东就曾上线“白条闪付”产品,支持NFC支付功能,但“白条闪付”与此次的“京东闪付”还是有很大的不同。
  


  具体而言,“白条闪付”背后对接的一个广发银行或上海银行的Ⅱ类账户,由合作银行完成对客户身份真实性核验及开户授权,由“白条”为该账户的个人消费者提供消费贷款。而京东闪付则实现了京东体系的支付账户直接接入银联的清算网络。
  


  7月底时,有署名为“某银行网络金融部资深专家”及“某国有大行移动金融专家”的人士接连发文,质疑京东闪付以第三方支付账户接入银联,银联给了“京东闪付卡”一个“62”开头的发卡行识别码(BIN),实际上就是给了京东发卡权。而京东成为了发卡行的角色,获得了发卡行的分润。
  


  上述银行方面人士认为,“下一步如果银联为了流量直接给支付宝账户或者微信零钱包一个卡BIN接进来”,发卡行的利益将受到很大的影响。
  


  不过,后来随即有不少观点证实,所谓京东闪付的BIN码是误解。
  


  我爱卡网主编、信用卡市场资深研究人士董峥也表示,在京东闪付的交易看到的“62”开头的码其实是TOKEN号,银联并没有允许京东基于卡号配发实体卡。
  


  “经过我爱卡研究部的实际交易测试,京东闪付的账户所绑定的银行卡信息仍然为原银行卡信息,同时该卡的交易也同样传给了发卡行,没有改变资金的来源和流向的实质路径。”董峥表示,京东闪付没有改变发卡行的业务地位,反而为发卡行起到了引流的作用。
  


  京东金融方面也向《华夏时报》记者回应表示,京东闪付与北京银联的此次合作体现了典型的消费者、收单机构、商户、发卡行的四方模式。
  


  “消费者在京东商城的支付账户中所绑定的银行卡,都可以开通京东闪付,通过京东闪付借助银联网络用于线上、线下的支付。京东闪付一端连接银行卡(发卡行),另一端连接银联云闪付平台(收单机构),仅作为自身支付账户所绑定的银行卡的支付通道,所有支付由绑定的银行卡扣款。”京东金融在回应中解释。
  


  有要求匿名的支付行业人士向本报记者表达了同样的看法。该人士认为,以支付机构的账户直接接入银联,确实属于创新。不过资金还是“从银行进,从银行出”,京东只是作为渠道,是发卡侧的延伸。
  


  “其实很多银行已经在与互联网公司达成合作,希望能够从这些机构获得场景、流量等的合作。针对这次的产品出现错误的解读,可能还需要银联方面与银行形成良好的沟通。”他说。
  


  支付账户做大 银行存忧
  


  在此次争论中,一个焦点在于第三方支付机构的账户体系是否会发展成为全能账户。
  


  “零售金融服务竞争的关键之一其实是账户之争,客户使用谁家账户作为金融服务的主账户是重中之重。”前述银行从业人士就曾这样表示。
  


  就第三方支付的账户体系而言,实际是从支付宝和微信支付发端并壮大。
  


  由于支付账户内沉淀了大量资金,并且截断了银行和客户之间的资金流、信息流,这引发了监管的担忧。2015年底出台的《非银行支付机构网络支付业务管理办法》(43号文)提出对第三方支付账户进行分类监管,并且有多重实名认证的要求。
  


  董峥向《华夏时报》记者表示,虽然同是账户体系,京东闪付实际是穿透式钱包,即PassthroughWallet,仅为银行提供获客、引流;而支付宝和微信支付则属于滞留式钱包,即StagedWallet,其交易信息对于银行不透明。
  
就在6月底,易到宣布,乐视不再是易到控股股东,这也标志着易到“去乐视化”正式拉开了帷幕。
  


  7月17日,易到宣布来自乐视的四位高管将离开该公司,这些高管分别是CFO任汝娴、CTO袁斌、法务副总裁刘晓庆以及人力资源副总裁马冬。这四位高管已向公司提出了辞职,而公司也批准了他们的辞职信。
  


  易到相关负责人表示,刘晓庆和袁斌直接离职,马冬和任汝娴还在继续履行相关职责,等有新人交接后才会离职。
  


  另外,去年3月份进驻易到的乐视元老彭钢也于近期提交了辞呈。此事被易到相关负责人证实,辞呈已经被韬蕴资本接受。该负责人透露,目前彭钢依旧是易到的CEO,不过其将在8月末9月初离职,易到的新任CEO目前还未公布。
  


  公开资料显示,彭钢于2010年加盟乐视,2016年2月25日出任易到总裁。今年4月21日,易到宣布周航等创始人团队离职后,易到原总裁彭钢出任CEO,全面负责公司战略、管理工作。另外一名乐视系高管何毅也传出已经离职,何毅在乐视控股易到后一直担任董事长,其还兼任乐视汽车、乐视车联网公司CEO和乐视控股副总裁。
  


  虽然易到正在逐渐褪去乐视曾经笼罩的阴霾,但是,原以为能顺利进行的司机提现又一次出现了拖延。7月31日,易到司机曝出提现又遭遇了延期,而根据记者了解,这已经是易到第三次出现司机提现延期。
  


  7月28日,易到司机纷纷收到易到的通知,由于韬蕴资本在对易到的尽职调查尚在进行之中,相应款项的拨付也因此出现一定延时。目前,易到、韬蕴资本及相关各方正在积极协商解决,争取尽快完成相关手续,尽早开放线上提现。
  


  根据易到之前所言,6月30日,易到开启了线上提现,全部申请提现的超过40万车主均已完成线上兑付。不过本报记者在易到维权的微信群中看到,还有少部分司机没有进行提现。
  


  对于突然延期的原因,易到相关负责人表示以公告为主。不过有消息称,乐视将把此前以易到名义抵押借款的14亿元债务转给韬蕴资本,但此举遭到韬蕴资本CEO温晓东的反对,因此中断了给易到司机的提现资金。
  


  早在去年年末,易到司机提现问题就引发市场广泛关注。4月,以彭钢为首的易到新管理团队承诺在5月底前彻底解决司机提现问题,但期限一到,易到又将提现时间推迟至6月29日。
  


  6月28日,易到方面发布公告称:“因公司变更控股股东,导致资金到位时间延迟一天,易到公告全面开放线上提现日期相应延后一天,至6月30日14时。”
  


  而到了7月1日,易到方面通知司机,此后每月的最后一个星期五为司机提现日,即下一个提现日为7月28日。而到了此前约定好的提现日,司机提现日期却再次出现延期,“原定7月28日的司机线上提现日期再次被延后至8月25日。”
  


  据了解,易到的14亿元债务,最早由易到创始人周航曝出。周航在4月17日突然发声,直指易到被乐视殃及,且乐视挪用了易到13亿元款项。

  


  乐视则辩称,2016年11月,由于易到融资困难,乐视用乐视大厦抵押获14亿元贷款,根据协议,其中只有1亿元是给易到的资金,其他资金归乐视所有。
  


  据悉,乐视获得的这笔贷款涉及三方:易到、南京银行和浙江中泰创展企业管理有限公司,其中实际贷款人中泰创展为“中植系”公司,南京银行是通道方,易到是借款方。据了解,中泰创展对外借贷的利息常常高达年化15%。韬蕴资本接盘易到没有承诺接手这14亿元本金的债务。
  


  借势出海?
  


  6月28日,易到方面向本报记者确认,公司股权发生重大变更,已有新的控股股东进入,乐视不再作为易到控股股东,原管理团队继续负责易到的管理、运营等事务。易到称,拟定于7月4日举行媒体沟通会,就具体事宜做公开说明。此后媒体沟通会被推迟。易到表示,将于近期全面调整运营战略,对现有服务体系做出改善。6月30日,易到全面恢复线上提现以来,平台车主陆续回归,运力正在快速恢复。
  


  据媒体此前报道,贾跃亭存在大量质押各公司股权的行为。工商资料显示,乐视控股以及旗下包括乐视网、乐视影业、易到、乐视体育、乐视致新及乐视云6家公司的股权均被大比例质押。原本易到为乐视生态服务,进行资本输血,而乐视逐渐淡出易到以及韬蕴资本的进驻,将对易到产生什么影响?
  


  韬蕴资本在宣布接盘易到时表示,未来将向易到持续注入所需资金,并整合集团下属公司向易到提供有价值的资源,易到与韬蕴资本文体旅游板块具备业务协同效应。
  


  公开资料显示,韬蕴资本是一家专注于PE投资、证券业务、金融服务的投资集团,资产管理规模超过200亿元人民币,业务涉及金融投资、消费品、新能源及汽车、文体旅游、TMT等板块。
  


  易到相关负责人透露,韬蕴资本进驻易到后,公司领取各地的网约车许可证相比之前较快,而且韬蕴资本若要启动旅游的资源型对接,对易到的海外扩张有利。目前,韬蕴资本在日本、瑞士、东南亚等国投资了很多旅游资产,可以与易到的海外业务进行互补。
  


  在互联网分析师王伟看来,若韬蕴资本与易到合作海外旅游的高端专车事宜,可以让易到换个地方重新树立口碑,也可以逐渐提高国内司机群体对易到的信心。
  


  易观智库分析师张旭在接受本报记者采访时表示,易到在海外旅游早有布局,与韬蕴资本启动海外旅游资源的整合,实际上是希望重新从海外市场入手发展未来的专车业务。“高管的大换血对易到来说是好事”,张旭表示,之前易到的公司战略存在很多问题,换血会给易到带来一些新气象。
  


  极光数据研究院分析总监唐欣在接受记者采访时表示,乐视生态化反的战略加剧了易到补贴过度以及资产透支的问题,使得公司隐患集中爆发。目前,易到需要集中解决市场信任度问题,以及修复与司机的关系。
  

  他认为,或许正因为有支付宝和微信支付在前,银行对于银联帮助支付机构建立账户体系比较敏感,从而出现误解。
  


  而上述要求匿名的人士则表示,43号文实际对支付账户给予认可。以支付账户接入银联网络的做法,“从监管规则来看,并不存在不被认可的情况。”
  


  该人士认为,如果能够通过卡组织的网络,把支付机构的账户纳入其中,有一些显而易见的好处:支付机构有移动支付的业务需求,如果像支付宝、微信那样自建网络,从头再来一遍会耗费人力、物力;而卡组织内部有严格的交易规则,将支付机构的信息流和资金流呈现出来,也符合目前穿透式监管的思路,有利于反洗钱及外汇管理等。
  


  在他看来,目前银行内部对此的态度也有分歧。“发卡部门可能对这一产品会有质疑,因为担心会对其经营用户的能力受到互联网公司的冲击,被隔离。但是网络金融部或电子银行部还是比较支持,因为会带来实际的交易。流量做大以后,中间收入也会增多。另外收单条线的部门也很乐意看到这样的合作。”他进一步解释称。
  


  事实上,无论银联还是银行,在移动支付市场被抢了先手,可以说是被动。从加大线下补贴力度,再到引入市场机构,银联与银行的步伐明显加快。
  


  “金融机构与互联网机构其实不是一个游戏规则。”董峥认为,支付宝和微信支付的优势在于对场景的把控很强,目前银联推出了“全场景支付”,几乎覆盖了移动支付的各类产品,应该说是采取了防御的态度。而京东闪付的模式,可以使银行节省很大的市场开发成本和精力。
  
原本以为引入新的大股东韬蕴资本,易到用车(以下简称“易到”)的车主就可以正常提现,而易到也开始在平台上打出“充还”广告吸引用户,一切似乎回归正常,不过,这番看似平静的“买卖”却再次爆出变数。
  


  7月28日,易到平台的车主对《中国经营报》记者表示,接到了一份最新的公告,公告显示,由于新任大股东韬蕴资本对易到的尽职调查尚在进行之中,相应款项的拨付也因此出现一定的延时。受此影响,车主线上提现日期由原定的7月28日被迫延后至8月25日。就在宣布延期后的8月1日,易到相关负责人表示,彭钢已经向韬蕴资本递交辞呈,将于8月末9月初离职。
  


  彭钢的离职,标志着易到将完全褪去乐视的影子,也标志着易到“后乐视”时代的开启。而作为新东家的韬蕴资本,在入驻之时即表示,将整合海外旅游资源,并称“易到与韬蕴资本文体旅游板块具备业务协同效应”。内忧待解,海外旅游专车服务能否成为易到未来的出路?
  


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